空氣由于受到地球引力作用而具一定重量形成大氣壓力，隨著高度的增加，空氣逐漸變得稀薄，大氣壓力逐漸降低。我國約有50%的地球表面積高于海平面1000m，約有25%的面積高于海平面2000m。在地球表面高于海平面處和空中貯存、運輸和使用的裝備都不可避免地會遇到低氣壓環(huán)境，受到低氣壓環(huán)境的作用。低氣壓環(huán)境對裝備的影響是多方面的：包括氣壓降低造成的壓力差產(chǎn)生的直接的機械影響，空氣密度降低對散熱和動力設(shè)備推力的影響及對電氣設(shè)備的電性能的影響，壓力差導(dǎo)致密封損壞后造成的附加影響和對揮發(fā)性物質(zhì)的有害影響等。低氣壓試驗程序一般包括貯存試驗、工作試驗、快速減壓試驗和爆炸減壓試驗四個程序，分別適用于作為貨物在飛機上增壓艙內(nèi)運輸?shù)暮驮诟吆０蔚貐^(qū)安裝（不工作狀態(tài)）裝備，在高海拔地面和飛機等航空器的增壓艙或非增壓艙工作的設(shè)備和外掛、吊艙中的設(shè)備，以及會暴露于快速減壓或爆炸減壓環(huán)境中的裝備。

試驗標(biāo)準(zhǔn)：GJB 150/150A、HB 6167/6167A、GB/T 2423

檢測流程步驟

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