民用飛機(jī)內(nèi)非金屬材料檢測(cè)報(bào)告測(cè)試哪些項(xiàng)目？檢測(cè)費(fèi)用價(jià)格是多少呢？檢測(cè)時(shí)間需要多久呢？下面小編為您解答。百檢也可依據(jù)相應(yīng)民用飛機(jī)內(nèi)非金屬材料檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)或者根據(jù)您的需求設(shè)計(jì)檢測(cè)方案。做檢測(cè)，上百檢！我們只做真實(shí)檢測(cè)。
檢測(cè)周期
一般3-15個(gè)工作日，可加急。
檢測(cè)方式
可寄樣檢測(cè)、目測(cè)檢測(cè)、見(jiàn)證試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)等。
檢測(cè)費(fèi)用
具體根據(jù)檢測(cè)樣品數(shù)量和項(xiàng)目而定。詳情請(qǐng)咨詢?cè)诰€客服。
檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及項(xiàng)目一覽表（參考）
| 序號(hào) | 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) | 檢測(cè)對(duì)象 | 檢測(cè)項(xiàng)目 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中國(guó)民用航空規(guī)章 第25 部 運(yùn)輸類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn) 附錄F 第I部分 CCAR-25-R4(2011) 附錄F 第I部分 | 民用飛機(jī)內(nèi)非金屬材料 | 45°燃燒 |
| 2 | 民用飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)部非金屬材料燃燒試驗(yàn)方法 HB 5469－2014 | 民用飛機(jī)內(nèi)非金屬材料 | 45°燃燒 |
| 3 | 中國(guó)民用航空規(guī)章 第25 部 運(yùn)輸類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn) 附錄F 第I部分 CCAR-25-R4(2011) 附錄F 第I部分 | 民用飛機(jī)內(nèi)非金屬材料 | 60°燃燒 |
| 4 | 民用飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)部非金屬材料燃燒試驗(yàn)方法 HB 5469-2014 | 民用飛機(jī)內(nèi)非金屬材料 | 60°燃燒 |
| 5 | 中國(guó)民用航空規(guī)章 第25 部 運(yùn)輸類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn) 附錄F 第I部分 CCAR-25-R4(2011) 附錄F 第I部分 | 民用飛機(jī)內(nèi)非金屬材料 | 垂直燃燒 |
| 6 | 民用飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)部非金屬材料燃燒試驗(yàn)方法 HB 5469－2014 | 民用飛機(jī)內(nèi)非金屬材料 | 垂直燃燒 |
| 7 | 民機(jī)機(jī)艙內(nèi)部非金屬材料燃燒產(chǎn)生毒性氣體的測(cè)定方法 HB 7066-1994 | 民用飛機(jī)內(nèi)非金屬材料 | 毒性 |
| 8 | 中國(guó)民用航空規(guī)章 第25 部 運(yùn)輸類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn) 附錄F 第I部分 CCAR-25-R4(2011) 附錄F 第I部分 | 民用飛機(jī)內(nèi)非金屬材料 | 水平燃燒 |
| 9 | 民用飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)部非金屬材料燃燒試驗(yàn)方法 HB 5469－2014 | 民用飛機(jī)內(nèi)非金屬材料 | 水平燃燒 |
| 10 | 中國(guó)民用航空規(guī)章 第25 部 運(yùn)輸類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn) 附錄F 第V部分 測(cè)定艙內(nèi)材料發(fā)煙特性的試驗(yàn)方法 CCAR-25-R4(2011) 附錄F 第V部分 | 民用飛機(jī)內(nèi)非金屬材料 | 煙密度試驗(yàn) |
以上就是民用飛機(jī)內(nèi)非金屬材料檢測(cè)相關(guān)信息，僅供參考，更多檢測(cè)問(wèn)題請(qǐng)咨詢客服。百檢網(wǎng)為您提供一站式的檢測(cè)服務(wù)。檢測(cè)報(bào)告真實(shí)有效。
檢測(cè)流程步驟
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