檢測(cè)報(bào)告圖片模板
引擎的蓋子及封閉汽缸的機(jī)件(包括水套和汽門及冷卻片),是氣門機(jī)構(gòu)的安裝基體,也是汽缸的密封蓋。
汽缸蓋(Cylinder Head)
引擎的蓋子及封閉汽缸的機(jī)件,包括水套和汽門及冷卻片。
汽缸蓋是由鑄鐵或鋁合金鑄制,是氣門機(jī)構(gòu)的安裝基體,也是汽缸的密封蓋,好氣缸及活塞頂部組成燃燒室。許多已采用把凸輪軸支撐座及挺桿導(dǎo)向孔座與汽缸蓋鑄成一體的結(jié)構(gòu)。
汽缸蓋損壞現(xiàn)象多為缸蓋與缸孔密封平面的翹*變形(使密封遭到破壞),進(jìn)、排氣門座孔裂紋,火花塞安裝螺紋損卻等。特別是用鋁合金澆筑的缸蓋,因其材料硬度較低,強(qiáng)度也相對(duì)較差,比較容易變形和損傷,故消耗量較鑄鐵制為多 。
檢測(cè)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)
序號(hào) | 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) | 檢測(cè)對(duì)象 | 檢測(cè)項(xiàng)目 |
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1 | 金屬材料 拉伸試驗(yàn) 第1部分:室溫試驗(yàn)方法 GB/T 228.1-2010 3.10.1 | 機(jī)車、動(dòng)車用柴油機(jī)零部件 氣缸蓋 | 拉伸試驗(yàn) |
2 | 機(jī)車、動(dòng)車用柴油機(jī)零部件 氣缸蓋 TB/T 2733-2009 5.6 | 機(jī)車、動(dòng)車用柴油機(jī)零部件 氣缸蓋 | 探傷檢測(cè) |
3 | 內(nèi)燃機(jī)車用柴油機(jī)清潔度測(cè)定方法 TB/T 2357-1993 | 機(jī)車、動(dòng)車用柴油機(jī)零部件 氣缸蓋 | 清潔度 |
4 | 表面粗糙度比較樣塊 第1部分:鑄造表面 GB/T 6060.1-2018 | 機(jī)車、動(dòng)車用柴油機(jī)零部件 氣缸蓋 | 粗糙度 |
5 | 機(jī)車、動(dòng)車用柴油機(jī)零部件 氣缸蓋 TB/T 2733-2009 5.5 | 機(jī)車、動(dòng)車用柴油機(jī)零部件 氣缸蓋 | 粗糙度 |
6 | 一般公差 未注公差的線性和角度尺寸的公差 GB/T 1804-2000 5.1 | 機(jī)車、動(dòng)車用柴油機(jī)零部件 氣缸蓋 | 線性尺寸公差 |
7 | 普通螺紋 公差 GB/T 197-2018 | 機(jī)車、動(dòng)車用柴油機(jī)零部件 氣缸蓋 | 螺紋孔精度 |
8 | 鑄件 尺寸公差與機(jī)械加工余量 GB/T 6414-2017 3.1 | 機(jī)車、動(dòng)車用柴油機(jī)零部件 氣缸蓋 | 鑄件尺寸 |
檢測(cè)流程步驟
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