GB/T 39185-2020.Technology requirement for ocean engnieering ship dynamic positioning system.
1范圍
GB/T 39185規(guī)定了海洋工程船舶動力定位系統(tǒng)的動力定位等級分類、設(shè)計(jì)技術(shù)要求和試驗(yàn)技術(shù)要求。
GB/T 39185適用于海洋工程船舶配套的動力定位系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和檢驗(yàn)。其他有類似要求的船舶或設(shè)備，也可參照執(zhí)行。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其較新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
IMCA M166故障 模式與影響分析指南[Guidance on failure mode & effect analysis( FMEAs)]
IMO MSC.1/Circ.1580動力 定位系統(tǒng)船舶和設(shè)備指南(Guidelines for vessels and units with dynamic positioning systems)
3術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本文件。
3.1
規(guī)定的作業(yè)范圍 specified operating envelope
規(guī)定的允許船位偏離某一設(shè)定點(diǎn)的范圍。
3.2
規(guī)定的環(huán)境條件 specified environmental conditions
規(guī)定的風(fēng)速、水流和浪高,在這種環(huán)境條件下船舶能進(jìn)行預(yù)期的操作。
3.3
動力定位 dynamic positioning; DP
憑借自動和(或)手動控制,使船舶在其作業(yè)時,能夠在規(guī)定的作業(yè)范圍和規(guī)定的環(huán)境條件下保持其船位和(或)艏向。
3.4
動力定位船舶 dynamic positioning vessel;DP vessel
憑借自動和(或)手動控制，能夠在規(guī)定的作業(yè)范圍和規(guī)定的環(huán)境條件下保持其船位和(或)艏向的船舶。
3.5
船位保持 position keeping
在控制系統(tǒng)正常的操作范圍和環(huán)境條件下維持預(yù)定的船位、艏向和航跡。
3.6
海洋工程船舶 offshore vessel
為離岸作業(yè)工程提供服務(wù)的一系列船舶的統(tǒng)稱。

檢測流程步驟

溫馨提示：以上內(nèi)容僅供參考使用，更多檢測需求請咨詢客服。