GB/T 39035-2020.Code of practice for redundant design and test of redundant dynamic positioning system.
1范圍
GB/T 39035規(guī)定了船舶或海_上設(shè)施冗余動(dòng)力定位系統(tǒng)冗余設(shè)計(jì)、試驗(yàn)要求。
GB/T 39035適用于在船舶或海.上設(shè)施(以下簡(jiǎn)稱船舶)上的DP-2和DP-3動(dòng)力定位系統(tǒng)的冗余設(shè)計(jì)和試驗(yàn)。
注:動(dòng)力定位系統(tǒng)的試驗(yàn)包括:動(dòng)力定位控制系統(tǒng)、獨(dú)立的聯(lián)合操縱桿系統(tǒng)及動(dòng)力定位系統(tǒng)故障模式和影響試驗(yàn)。
2術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本文件。
2.1
動(dòng)力定位 dynamic positioning
憑借自動(dòng)和/或手動(dòng)控制的水動(dòng)力系統(tǒng),使船舶在其作業(yè)時(shí)，能夠在規(guī)定的作業(yè)范圍和環(huán)境條件下保持其船位和艏向。
2.2
動(dòng)力定位船舶 dynamically positioned vessel
通過推進(jìn)器推力能夠自動(dòng)保持位置和艏向(固定的位置、相對(duì)的位置或預(yù)設(shè)航跡)的船舶。
2.3
動(dòng)力定位系統(tǒng) dynamic positioning system
動(dòng)力定位船舶實(shí)現(xiàn)動(dòng)力定位必需的一整套系統(tǒng)。
注:包括推進(jìn)器系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)(動(dòng)力定位控制系統(tǒng)、獨(dú)立的聯(lián)合操縱桿系統(tǒng)。
2.4
推進(jìn)器系統(tǒng) thruster system
用于動(dòng)力定位的推進(jìn)器及其控制裝置。
注:包括具有驅(qū)動(dòng)設(shè)備和必要的附屬系統(tǒng)(包括管路)的推進(jìn)器、在動(dòng)力定位系統(tǒng)控制下的主推進(jìn)器和舵、推進(jìn)器控制設(shè)備、手動(dòng)推進(jìn)器控制器以及相關(guān)的電纜和電纜布線。
2.5
動(dòng)力系統(tǒng) power system
向動(dòng)力定位系統(tǒng)提供動(dòng)力的所有部件和系統(tǒng)。
注:包括原動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、配電板、不間斷電源(UPS)和蓄電池、配電系統(tǒng)(包括電纜敷設(shè)及線路選擇)、功率管理系統(tǒng)以及支持上述系統(tǒng)的輔助系統(tǒng)。
2.6
動(dòng)力定位控制系統(tǒng) dynamic positioning control system
動(dòng)力定位船舶必需的所有控制元件和/或系統(tǒng)、硬件和軟件。
注:包括計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、顯示及操作面板(工作站)、位置參考系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)、相關(guān)的電纜和電纜布線、網(wǎng)絡(luò)。
2.7
聯(lián)合操縱桿系統(tǒng) joystick system
具有集中的手動(dòng)船位控制和手動(dòng)或自動(dòng)艏向控制的系統(tǒng)。

檢測(cè)流程步驟

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