GB/T 39034-2020.Risk assessment methodology for sightseeing vehicle.
1范圍
GB/T 39034規(guī)定了非公路用旅游觀光車輛(以下簡稱“觀光車輛")風(fēng)險(xiǎn)評價的基本原則、程序及實(shí)施、風(fēng)險(xiǎn)降低、重新評價及風(fēng)險(xiǎn)評價文件等。
GB/T 39034用于在用旅游觀光車輛的風(fēng)險(xiǎn)評價,新制造觀光車輛的風(fēng)險(xiǎn)評價可參照執(zhí)行。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其較新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
GB/T 15706機(jī)械安全設(shè)計(jì)通則風(fēng)險(xiǎn)評估與風(fēng)險(xiǎn)減小
GB/T 16856機(jī)械安全風(fēng)險(xiǎn)評估實(shí)施指南 和方法舉例
GB/T 21268非公路用旅游觀光車通用技術(shù)條件
3術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本文件。
3.1
非公路用旅游觀光車輛 sightseeing vehicle
非公路用旅游觀光車和觀光列車的統(tǒng)稱。
3.1.1
觀光車 garden patrol minibus
具有4個以上(含4個)車輪的非軌道無架線的非封閉型自行式乘用車輛。
注:按照其動力方式,分為蓄電池觀光車和內(nèi)燃觀光車。
3.1.2
觀光列車 sightseeing combination bus
具有8個以上(含8個)車輪的非軌道無架線的,由一個牽引車頭與一節(jié)或者多節(jié)車廂組合的非封閉型自行式乘用車輛。
注:按照其動力方式,分為蓄電池觀光列車和內(nèi)燃觀光列車。
3.2
危險(xiǎn) hazard
潛在的傷害源。
注:可以修飾術(shù)語“危險(xiǎn)”,以說明其起源或預(yù)料其傷害的性質(zhì)(如機(jī)械危險(xiǎn)、電氣危險(xiǎn)等)。
3.3
失效模式 failure mode
系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)或零部件失去其原有設(shè)定功能的一種現(xiàn)象。失效包括完全喪失原定功能、功能降低和有嚴(yán)重?fù)p傷或隱患這三種情況。

檢測流程步驟

溫馨提示：以上內(nèi)容僅供參考使用，更多檢測需求請咨詢客服。