GB/T 33487-2017《船舶下水用氣囊》是中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定船舶下水過程中所使用的氣囊的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法的標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)是在相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上制定的,旨在提高船舶下水工程的安全性和效率,保障人員和設(shè)備的安全。本文將介紹該標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容。
一、標(biāo)準(zhǔn)范圍
本標(biāo)準(zhǔn)適用于下水船舶、石油鉆井臺(tái)、海洋浮船塢等工程使用的氣囊。
二、術(shù)語和定義
本標(biāo)準(zhǔn)中使用的術(shù)語和定義包括氣囊、長(zhǎng)度、寬度、高度、壁厚、靜力承載力、繃縮長(zhǎng)度、環(huán)境溫度等。
三、技術(shù)要求
3.1 氣囊的結(jié)構(gòu)
氣囊應(yīng)采用圓筒狀結(jié)構(gòu),并且采用帶有加固層的輕型薄壁膠囊。氣囊的材質(zhì)應(yīng)具有良好的強(qiáng)度、耐磨性和耐腐蝕性。
3.2 尺寸和壁厚
氣囊的尺寸應(yīng)根據(jù)實(shí)際需求確定,主要包括長(zhǎng)度、寬度和高度的要求。壁厚應(yīng)滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度和穩(wěn)定性的要求。
3.3 靜力承載力
氣囊的靜力承載力應(yīng)滿足船舶下水過程中的重量要求。具體的承載力計(jì)算方法可參考相應(yīng)的力學(xué)原理和標(biāo)準(zhǔn)。
3.4 繃縮長(zhǎng)度
氣囊的繃縮長(zhǎng)度應(yīng)在預(yù)定范圍內(nèi),達(dá)到設(shè)計(jì)要求??嚳s長(zhǎng)度的控制和測(cè)量方法應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
3.5 制造工藝和質(zhì)量控制
氣囊的制造工藝和質(zhì)量控制應(yīng)符合相應(yīng)的要求,確保氣囊的質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。
四、試驗(yàn)方法
4.1 承載能力試驗(yàn)
通過在實(shí)際條件下測(cè)試氣囊的承載能力,確保其能夠滿足船舶下水的要求。測(cè)試應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行。
4.2 繃縮試驗(yàn)
通過測(cè)試氣囊的繃縮長(zhǎng)度,驗(yàn)證其滿足設(shè)計(jì)要求。測(cè)試應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行。
4.3 耐壓試驗(yàn)
測(cè)試氣囊的耐壓性能,確保其在下水過程中不會(huì)產(chǎn)生爆炸等安全問題。測(cè)試應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行。
五、質(zhì)量控制
5.1 產(chǎn)品質(zhì)量控制
在氣囊的生產(chǎn)過程中,應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制,包括原材料的檢驗(yàn)、生產(chǎn)工藝的控制和成品的檢驗(yàn)等。
5.2 驗(yàn)收檢驗(yàn)
出廠前應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn),確保產(chǎn)品的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
六、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存
6.1 標(biāo)志
氣囊應(yīng)標(biāo)明產(chǎn)品名稱、顯著位置、承載力等信息。
6.2 包裝
氣囊的包裝應(yīng)符合運(yùn)輸安全和保護(hù)產(chǎn)品的要求。
6.3 運(yùn)輸和儲(chǔ)存
氣囊在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中應(yīng)避免受潮、受壓和受熱等情況,確保產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性。
結(jié)論
GB/T 33487-2017《船舶下水用氣囊》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船舶下水工程中所使用的氣囊的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法,涵蓋了氣囊的結(jié)構(gòu)、尺寸、靜力承載力、制造工藝和質(zhì)量控制等方面。遵循并執(zhí)行該標(biāo)準(zhǔn),有助于提高船舶下水工程的安全性和效率,保障人員和設(shè)備的安全。同時(shí),對(duì)氣囊的制造商和使用者也具有指導(dǎo)性意義,有助于保證產(chǎn)品質(zhì)量。
檢測(cè)流程步驟
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