CJJ/T 141-2010《建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》基本信息
標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：
CJJ/T 141-2010中文名稱：
《建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》發(fā)布日期：
2010-03-31實(shí)施日期：
2010-09-01發(fā)布部門：
中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部CJJ/T 141-2010《建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》介紹
中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部于2010年3月31日發(fā)布了《建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ/T 141-2010），并于2010年9月1日起正式實(shí)施。
一、標(biāo)準(zhǔn)適用范圍
《建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》適用于各類建設(shè)項(xiàng)目的交通影響評(píng)價(jià)工作，包括但不限于住宅、商業(yè)、工業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)、交通設(shè)施等項(xiàng)目。
二、評(píng)價(jià)內(nèi)容
1、交通需求預(yù)測(cè)：根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的性質(zhì)、規(guī)模、功能等因素，預(yù)測(cè)其對(duì)周邊交通需求的影響，包括機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人的需求預(yù)測(cè)。
2、交通設(shè)施評(píng)價(jià)：對(duì)建設(shè)項(xiàng)目周邊的交通設(shè)施進(jìn)行評(píng)價(jià)，包括道路、公共交通、停車設(shè)施等，分析其能否滿足交通需求，以及可能存在的問題和改進(jìn)措施。
3、交通組織方案：根據(jù)交通需求預(yù)測(cè)和交通設(shè)施評(píng)價(jià)結(jié)果，提出合理的交通組織方案，包括交通流向、交通方式、交通管制等。
4、環(huán)境影響評(píng)價(jià)：分析建設(shè)項(xiàng)目對(duì)周邊環(huán)境的影響，包括噪聲、空氣污染、綠化等，提出相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施。
5、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)：對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的交通影響進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)，包括交通設(shè)施投資、運(yùn)營(yíng)成本、經(jīng)濟(jì)效益等。
三、評(píng)價(jià)方法
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了多種評(píng)價(jià)方法，包括定量分析和定性分析。定量分析主要通過數(shù)學(xué)模型和計(jì)算方法對(duì)交通需求、交通設(shè)施、交通組織等進(jìn)行預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià)；定性分析則通過專家咨詢、實(shí)地調(diào)查等方法，對(duì)交通影響進(jìn)行綜合判斷和評(píng)價(jià)。
四、評(píng)價(jià)程序
標(biāo)準(zhǔn)明確了交通影響評(píng)價(jià)的程序，包括前期準(zhǔn)備、資料收集、交通需求預(yù)測(cè)、交通設(shè)施評(píng)價(jià)、交通組織方案設(shè)計(jì)、環(huán)境影響評(píng)價(jià)、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)、綜合評(píng)價(jià)等環(huán)節(jié)。通過規(guī)范評(píng)價(jià)程序，確保評(píng)價(jià)工作的系統(tǒng)性和全面性。
五、標(biāo)準(zhǔn)意義
《建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的發(fā)布和實(shí)施，對(duì)于提高我國(guó)城市交通規(guī)劃和管理水平具有重要意義。通過科學(xué)、規(guī)范的交通影響評(píng)價(jià)，可以更好地優(yōu)化交通資源配置，提高交通系統(tǒng)運(yùn)行效率，減少交通擁堵和環(huán)境污染，促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展。
檢測(cè)流程步驟
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