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扣件組裝件及零部件檢測哪些項目？檢測周期多久呢？測試方法有哪些？我們嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測和評估，確保檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。同時，我們還根據(jù)客戶的需求，提供個性化的檢測方案和報告，幫助廠家更好地了解產(chǎn)品質(zhì)量和性能。百檢第三方檢測機構(gòu)支持寄樣、上門檢測，主要為公司、企業(yè)、事業(yè)單位、個體商戶、高校科研提供樣品檢測服務(wù)，報告CMA/CNAS/CAL資質(zhì)，真實有效。做檢測，找百檢！

檢測項目（參考）：

尺寸與幾何精度、惡劣環(huán)境條件的影響、組裝扣壓力、組裝疲勞性能、組裝靜剛度、絕緣電阻、鋼軌縱向阻力、預(yù)埋套管抗拔力

檢測標(biāo)準(zhǔn)一覽：

1、EN 13146-7:2012 鐵路設(shè)施-軌道-緊固系統(tǒng)的試驗方法.第7部分:扣壓力測定 EN 13146-7:2012

2、EN13146-5:2012 鐵路應(yīng)用-軌道-扣件系統(tǒng)試驗方法 第5部分：絕緣電阻的測定

3、EN 13146-1:2012 鐵路應(yīng)用 - 軌道 - 扣件系統(tǒng)的試驗方法第1部分：鋼軌縱向阻力的測定 EN 13146-1:2012

4、TB/T3396.4-2015 高速鐵路扣件系統(tǒng)實驗方法 第4部分：組裝疲勞性能試驗

5、TB/T 3396.2-2015 高速鐵路扣件系統(tǒng)試驗方法第2部分：組裝扣壓力的測定

6、JB/T 9151.1-1999 緊固件測試方法 尺寸與幾何精度 螺栓、螺釘、螺柱和螺母

7、TB/T 3396.4-2015 高速鐵路扣件系統(tǒng)實驗方法 第4部分：組裝疲勞性能試驗 TB/T 3396.4-2015

8、EN 13146-4:2012 鐵路應(yīng)用 - 軌道 - 扣件系統(tǒng)的試驗方法第4部分：重復(fù)加載的影響 EN 13146-4:2012

9、TB/T 3396.4-2015 高速鐵路扣件系統(tǒng)實驗方法 第4部分：組裝疲勞性能試驗

10、TB/T3396.3-2015 高速鐵路扣件系統(tǒng)實驗方法 第3部分：組裝靜剛度的測定

11、EN13146-6:2012 鐵路應(yīng)用-軌道-扣件系統(tǒng)試驗方法 第6部分：惡劣環(huán)境條件的影響

12、EN 13146-5:2012 鐵路應(yīng)用-軌道-扣件系統(tǒng)試驗方法 第5部分：絕緣電阻的測定

13、TB/T 2491-1994 扣件組裝疲勞試驗方法

14、TB/T 3396.3-2015 高速鐵路扣件系統(tǒng)實驗方法 第3部分：組裝靜剛度的測定 TB/T 3396.3-2015

15、TB/T 3396.3-2015 高速鐵路扣件系統(tǒng)實驗方法 第3部分：組裝靜剛度的測定

16、EN 13146-1:2012 鐵路應(yīng)用 - 軌道 - 扣件系統(tǒng)的試驗方法第1部分：鋼軌縱向阻力的測定

17、EN13481-2:2012附錄A 扣件系統(tǒng)的性能要求 第2部分：混枕的扣件系統(tǒng)

18、EN 13146-4:2012 鐵路應(yīng)用 - 軌道 - 扣件系統(tǒng)的試驗方法第4部分：重復(fù)加載的影響

19、EN 13146-7:2012 鐵路設(shè)施-軌道-緊固系統(tǒng)的試驗方法.第7部分:扣壓力測定

20、TB/T3396.2-2015 高速鐵路扣件系統(tǒng)實驗方法 第2部分：組裝扣壓力的測定

檢測報告用途

商超入駐、電商上架、內(nèi)部品控、招投標(biāo)、高校科研等。

檢測報告有效期

一般檢測報告上會標(biāo)注實驗室收到樣品的時間、出具報告的時間。檢測報告上不會標(biāo)注有效期。

檢測時間周期

一般3-10個工作日（特殊樣品除外），具體請咨詢客服。

檢測流程步驟

第三方檢測機構(gòu)平臺

百檢網(wǎng)匯集眾多CNAS、CMA、CAL等資質(zhì)的檢測機構(gòu)遍布全國，檢測領(lǐng)域包括食品、環(huán)境、建材、電子、化工、汽車、家居、紡織品、農(nóng)產(chǎn)品等，具體請咨詢在線客服。

溫馨提示：以上內(nèi)容為部分列舉，僅供參考使用，更多檢測需求請咨詢客服。