檢測報(bào)告圖片
城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)檢測報(bào)告測試哪些項(xiàng)目?檢測費(fèi)用價(jià)格是多少呢?檢測時(shí)間需要多久呢?下面小編為您解答。百檢也可依據(jù)相應(yīng)城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)檢測標(biāo)準(zhǔn)或者根據(jù)您的需求設(shè)計(jì)檢測方案。做檢測,上百檢!我們只做真實(shí)檢測。
檢測周期
一般3-15個(gè)工作日,可加急。
檢測方式
可寄樣檢測、目測檢測、見證試驗(yàn)、現(xiàn)場檢測等。
檢測費(fèi)用
具體根據(jù)檢測樣品數(shù)量和項(xiàng)目而定。詳情請(qǐng)咨詢?cè)诰€客服。
檢測標(biāo)準(zhǔn)及項(xiàng)目一覽表(參考)
序號(hào) | 檢測標(biāo)準(zhǔn) | 檢測對(duì)象 | 檢測項(xiàng)目 |
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1 | 城市軌道交通初期運(yùn)營前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范 第1部分:地鐵和輕軌 交辦運(yùn)[2019]17號(hào) 第四十四條 表12 | 城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng) | 與主時(shí)鐘系統(tǒng)接口通信測試 |
2 | 城市軌道交通基于通信的列車自動(dòng)控制系統(tǒng)技術(shù)要求 CJ/T 407-2012 9.3 | 城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng) | 傳導(dǎo)發(fā)射 |
3 | 城市軌道交通基于通信的列車自動(dòng)控制系統(tǒng)技術(shù)要求 CJ/T 407-2012 10.1 | 城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng) | 低氣壓試驗(yàn) |
4 | 城市軌道交通基于通信的列車自動(dòng)控制系統(tǒng)技術(shù)要求 CJ/T 407-2012 10.1 | 城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng) | 沖擊試驗(yàn) |
5 | 城市軌道交通初期運(yùn)營前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范 第1部分:地鐵和輕軌 交辦運(yùn)[2019]17號(hào) 第四十四條 表11 | 城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng) | 列車到站自動(dòng)廣播和到發(fā)時(shí)間顯示測試 |
6 | 城市軌道交通初期運(yùn)營前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范 第1部分:地鐵和輕軌 交辦運(yùn)[2019]17號(hào) 第八十九條 表31 | 城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng) | 列車折返能力測試 |
7 | 城市軌道交通初期運(yùn)營前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范 第1部分:地鐵和輕軌 交辦運(yùn)[2019]17號(hào) 第四十六條 表14 | 城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng) | 列車超速安全防護(hù)測試 |
8 | 城市軌道交通初期運(yùn)營前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范 第1部分:地鐵和輕軌 交辦運(yùn)[2019]17號(hào) 第八十五條 表27 | 城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng) | 列車車門安全防護(hù)測試 |
9 | 城市軌道交通初期運(yùn)營前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范 第1部分:地鐵和輕軌 交辦運(yùn)[2019]17號(hào) 第四十六條 表15 | 城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng) | 列車追蹤安全防護(hù)測試 |
10 | 城市軌道交通初期運(yùn)營前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范 第1部分:地鐵和輕軌 交辦運(yùn)[2019]17號(hào) 第四十六條 表16 | 城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng) | 列車退行安全防護(hù)測試 |
以上就是城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)檢測相關(guān)信息,僅供參考,更多檢測問題請(qǐng)咨詢客服。百檢網(wǎng)為您提供一站式的檢測服務(wù)。檢測報(bào)告真實(shí)有效。
檢測流程步驟
溫馨提示:《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)檢測》內(nèi)容僅為部分列舉供參考使用,百檢網(wǎng)匯集眾多CNAS、CMA、CAL等資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)遍布全國,更多檢測需求請(qǐng)咨詢客服。