參考答案：

檢測(cè)項(xiàng)目：

固有頻率、振動(dòng)測(cè)試、動(dòng)平衡測(cè)試、硬度、剛度、直線度、同軸度、扭矩、扭力、扭轉(zhuǎn)疲勞測(cè)試、斷口分析、疲勞壽命、耐磨性、耐高溫性能、耐腐蝕性等。

適用范圍

中碳合金鋼驅(qū)動(dòng)軸、汽車驅(qū)動(dòng)軸、運(yùn)輸機(jī)械驅(qū)動(dòng)軸、電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)軸、摩托車驅(qū)動(dòng)軸、機(jī)械設(shè)備驅(qū)動(dòng)軸、調(diào)質(zhì)鋼驅(qū)動(dòng)軸等。。

相關(guān)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

GB/T 28389.2-2012 主傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)型AC軸自動(dòng)分度銑頭.第2部分：技術(shù)條件

GB/T 28389.1-2012 主傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)型AC軸自動(dòng)分度銑頭.第1部分：精度檢驗(yàn)

GB/T 21957-2008 農(nóng)業(yè)輪式拖拉機(jī)半軸和驅(qū)動(dòng)軸.臺(tái)架疲勞壽命試驗(yàn)方法

DB34/T 3566-2019 底軸驅(qū)動(dòng)翻板鋼閘門設(shè)計(jì)規(guī)范

ASTM D5704-2017 評(píng)估人工傳動(dòng)裝置和終驅(qū)動(dòng)軸用潤(rùn)滑油的熱和氧化穩(wěn)定性的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法

NF C93-020-2013 電子設(shè)備用電容器和電阻器.軸端、襯套和單孔襯套安裝軸驅(qū)動(dòng)電子元器件安裝的優(yōu)選尺寸

ASTM D5704-2013a 評(píng)估人工傳動(dòng)裝置和終驅(qū)動(dòng)軸用潤(rùn)滑油的熱和氧化穩(wěn)定性的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法

SAE J 923-2012 卡車和公共汽車驅(qū)動(dòng)軸用命名和術(shù)語

NF F01-116/IN2-2012 鐵路應(yīng)用設(shè)施.輪輻和轉(zhuǎn)向架.非驅(qū)動(dòng)軸.設(shè)計(jì)方法

NB/T 20007.18-2012 壓水堆核電廠用不銹鋼 第18部分：2、3 級(jí)輔助泵驅(qū)動(dòng)軸用馬氏體不銹鋼鍛、軋件

相關(guān)介紹

軸向長(zhǎng)度較大、直徑較小的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)軸具有較低的彎曲振動(dòng)模態(tài)頻率，尤其是其一階彎曲模態(tài)頻率，乘用車驅(qū)動(dòng)軸的一階彎曲模態(tài)頻率通常在100-350Hz之間，易被發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)激勵(lì)或驅(qū)動(dòng)軸自身動(dòng)不平衡激勵(lì)引起共振，從而加劇傳動(dòng)系齒輪的嚙合沖擊與球籠的振動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起車內(nèi)振動(dòng)與噪聲的顯著增大，降低車輛舒適性。

溫馨提示：以上內(nèi)容僅供參考使用，更多檢測(cè)需求請(qǐng)咨詢客服。